رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی فقط می توانند بارهای محوری را در یک جهت تحمل کنند. نیروهای ایجاد شده در یاتاقان توسط بارهای شعاعی و نیرویی که به صورت محوری عمل می کند باید توسط یک نیروی متقابل خارجی جبران شود. به همین دلیل است که در عمل یاتاقان‌های مخروطی تک ردیفی بر روی یک غلتک مخروطی دوم نصب می‌شوند.