سیگنال های ارتعاش دستگاه را اندازه گیری می کند و به طور خودکار آنها را با دستورالعمل های از پیش برنامه ریزی شده سازمان بین المللی استاندارد (ISO) مقایسه می کند.
زمانی که اندازه‌گیری‌ها فراتر رفت، «هشدار» یا «خطر» نمایش داده می‌شود. به طور همزمان یک اندازه گیری “شتاب پوششی” گرفته می شود و با دستورالعمل های ارتعاش بلبرینگ برای تأیید انطباق یا نشان دادن آسیب احتمالی یاتاقان مقایسه می شود. مشاور وضعیت SKF همچنین دما را با استفاده از حسگر مادون قرمز اندازه گیری می کند تا گرمای نامشخص را نشان دهد
اندازه گیری سرعت، شتاب پوششی و دما به طور همزمان باعث صرفه جویی در زمان می شود